సాంకేతిక పరిచయం

1. AC ఫేజ్-నియంత్రిత వోల్టేజ్ రెగ్యులేషన్‌ని గ్రహించడానికి ప్రతి దశలో యాంటీ-పారాలల్ మోడ్‌లో కనెక్ట్ చేయబడిన రెండు SCR ద్వారా మూడు-దశల యాంటీ-పారలల్ పవర్ యూనిట్ కంపోజ్ చేయబడింది.ప్రతి థైరిస్టర్ అనురూపమైన సానుకూల మరియు ప్రతికూల సగం చక్రం కోసం పని చేస్తుంది.కాబట్టి రెండు యాంటీ-పారలల్ కనెక్ట్ చేయబడిన SCR యొక్క పారామితుల యొక్క స్థిరత్వం చాలా ముఖ్యమైనది అలాగే గేట్ లక్షణాలు మరియు హోల్డింగ్ కరెంట్ పారామీటర్‌లు మొదలైనవి. పనిచేసిన థైరిస్టర్‌ల స్థిరత్వం సానుకూల మరియు ప్రతికూల సగం తరంగాలను సుష్టంగా అందిస్తుంది, లేకపోతే DCతో కరెంట్ ఉంటుంది. కాంపోనెంట్ ప్రేరక ఫీచర్ చేయబడిన మోటారు ద్వారా ప్రవహిస్తుంది, మోటారు స్టేటర్ బాగా వేడెక్కుతుంది, అప్పుడు మోటారు వైండింగ్‌లు కాలిపోతాయి మరియు మోటార్ చివరకు దెబ్బతింటుంది.
2. Runau 1200V/3300V యొక్క మీడియం వోల్టేజ్‌లో అధిక స్థిరత్వ దశ నియంత్రిత థైరిస్టర్ మరియు సంబంధిత 3 దశల యాంటీ-పారలల్ పవర్ యూనిట్‌ను అందించగలదు, అయితే 4500V/6500V అధిక వోల్టేజ్‌ను కూడా అందిస్తుంది.
3. మృదువైన ప్రారంభాన్ని గ్రహించి, 6kV మరియు 10kV అధిక వోల్టేజ్ మోటార్‌లను రక్షించడానికి, అధిక వోల్టేజ్ ఆపరేటింగ్ అవసరాన్ని నెరవేర్చడానికి SCRలను యాంటీ-పారలల్‌లో కనెక్ట్ చేసి, ఆపై వాటిని సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయడం అవసరం.6kV యొక్క ప్రతి దశకు 6 థైరిస్టర్‌లు అవసరం (2 యాంటీ-పారాలల్ మరియు 3 గ్రూపులు సిరీస్‌లో), మరియు 10kV యొక్క ప్రతి దశకు 10 థైరిస్టర్‌లు అవసరం (2 యాంటీ-పారలల్‌లో, 5 గ్రూపులు సిరీస్‌లో).ఈ విధంగా, ప్రతి థైరిస్టర్‌కు తట్టుకునే వోల్టేజ్ దాదాపు 2000V ఉంటుంది, కాబట్టి ఎంచుకున్న థైరిస్టర్‌లోని ఫార్వర్డ్ మరియు రివర్స్ నాన్-రిపీటీవ్ రేట్ వోల్టేజ్‌లు VDSM మరియు VRSM 6500V లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉండాలి.థైరిస్టర్ యొక్క రేటెడ్ కరెంట్‌ను ఎంచుకోవడానికి, మోటారు యొక్క రేటెడ్ ఆపరేటింగ్ కరెంట్‌ను తప్పనిసరిగా పరిగణించాలి.సాధారణంగా, థైరిస్టర్ యొక్క ఎంచుకున్న కరెంట్ మోటారు రేటెడ్ కరెంట్ యొక్క 3 నుండి 4 రెట్లు ఉండాలి.